EU ટૂંક સમયમાં પોર્ટ કાર્બન ટેક્સ લાદશે

યુરોપિયન યુનિયન 1 જાન્યુઆરી, 2024 થી શરૂ થતા કાર્બન એમિશન ટ્રેડિંગ સિસ્ટમ (ETS) પ્રોગ્રામમાં યુરોપિયન બંદરો તરફ જનારા જહાજોને 2024માં યુરોપ માટે અંદાજે $3.6 બિલિયન કાર્બન ઉત્સર્જન વળતર સાથે સામેલ કરવાની યોજના ધરાવે છે. એટલે કે, શિપિંગ કંપનીઓએ ખરીદી કરવી આવશ્યક છે. બે EU બંદરો વચ્ચે સફર કરતા જહાજો દ્વારા ઉત્પાદિત કાર્બન ઉત્સર્જન માટે કાર્બન વળતર; જો EU અને નોન EU બંદરો તેમની વચ્ચે મુસાફરી કરતા જહાજો ધરાવે છે, તો તેઓએ કાર્બન ઉત્સર્જન ખર્ચના 50% સહન કરવું આવશ્યક છે.

જો કે, સ્પેન અને ઇટાલી સહિત સાત EU દેશોએ તાજેતરમાં યુરોપિયન કમિશનને પત્રો મોકલીને શિપિંગ કંપનીઓને યુરોપીયન માર્ગો ટાળવા અને નજીકના ભૂમધ્ય બંદરો જેવા કે મોરોક્કોના ટેંગિયર પોર્ટ અથવા સૈડ પોર્ટ પર વેપારને સ્થાનાંતરિત કરવાથી અટકાવવા માટે આ યોજનાને સ્થગિત કરવાની હાકલ કરી છે. ઇજિપ્તમાં, જે EU કિનારેથી 300 નોટિકલ માઇલ કરતાં ઓછા છે. શિપિંગ કન્સલ્ટિંગ કંપનીના તાજેતરના અંદાજ મુજબ, પ્રતિ ટન 90 યુરોની કાર્બન કિંમત ધારીને, યુરોપ અને એશિયા વચ્ચે 2024 સુધીમાં કન્ટેનર જહાજ માટે અંદાજિત ETS ખર્ચ 810000 યુરો જેટલો ઊંચો હશે. ETSની ઊંચી કિંમત હોવા છતાં, એવું નોંધવામાં આવે છે કે અગ્રણી કન્ટેનર કંપની Maersk ને ગયા વર્ષે $30 બિલિયન સુધીનો નફો થયો હતો. આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ આવકની તુલનામાં ETS દ્વારા જનરેટ કરાયેલા બિલ વાસ્તવમાં માત્ર બકેટમાં ઘટાડો છે, તેથી તેની ટર્મિનલ કિંમતો પર નોંધપાત્ર અસર ન પણ પડી શકે. જો કે, પોર્ટુગલ, ગ્રીસ, સાયપ્રસ અને અન્યો સહિત ભૂમધ્ય સમુદ્ર કિનારે સ્થિત કેટલાક EU દેશોએ જાહેરમાં જણાવ્યું છે કે 2024 માં અમલમાં આવતી ETS યોજના વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં કાર્બન ઉત્સર્જનને સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, અને કંપનીઓ લાંબા રૂટ લઈ શકે છે. EU બંદરો પર ડોકીંગ ટાળવા માટે, જે પરિણામે ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનમાં વધારો કરી શકે છે.

EU કાર્બન અવરોધો સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો

એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે નિકાસ સાહસો સંબંધિત આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમો અને નીતિઓમાં થતા ફેરફારો પર નજર રાખે. કાર્બન ઉત્સર્જનનો મુદ્દો એક ચાલુ બાબત છે, અને વિશ્વભરના દેશો, પ્રદેશો અને ઉદ્યોગોના સંબંધિત નિયમો, નીતિઓ અને અમલીકરણ નિયમો સતત બદલાઈ રહ્યા છે અને વિસ્તરી રહ્યા છે, જે સાહસોની કાર્બન ઉત્સર્જન વ્યવસ્થાપન ક્ષમતાઓ સામે પડકારો ઉભા કરે છે. તે વિશ્વ-વિખ્યાત અને અત્યંત વિશ્વસનીય પ્રમાણપત્ર સંસ્થાઓ માત્ર સાહસોને પ્રમાણભૂત પ્રમાણપત્ર સેવાઓ પ્રદાન કરતી નથી, પરંતુ ધોરણો અને નીતિઓની રચનામાં ભાગ લેતી, માનક સેટિંગ અને નીતિ પ્રકાશન સંસ્થાઓને સલાહ પણ આપે છે. વ્યવહારમાં, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે નિકાસ સાહસો વેપાર ભાગીદારો સાથે વાતચીત કરે અને કન્સલ્ટિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે આયાત નિયમનકારી સત્તાવાળાઓ દ્વારા માન્ય તૃતીય-પક્ષ પ્રમાણપત્ર એજન્સીઓ પસંદ કરે.