Niet-destructieve bevestigingsmiddelen met hoge sterkte | de wereld van composieten

CAMX 2023: Rotaloc-bevestigingsmiddelen zijn verkrijgbaar in verschillende substraattypen, schroefdraden, maten en materialen voor hoge sterkte, niet-destructieve hechting aan vezelversterkte composieten en thermohardende/thermovormkunststoffen. #camx Rotaloc International (Littleton, Colorado, VS) zelfklevende bevestigingsmiddelen zijn ontworpen voor gebruik met vezelversterkte composietmaterialen (FRP), waaronder glasvezel, koolstofvezel en thermohardende/thermovormkunststoffen. Volgens Rotaloc kunnen gelijmde bevestigingsmiddelen tijdens het lamineerproces worden verlijmd of gegoten. De bodemplaat met gelijmde bevestigingsmiddelen verdeelt de belasting over een groot oppervlak. Door de perforatie kan de hars of lijm doorstromen, waardoor een sterke mechanische verbinding ontstaat. Op lijm gemonteerde bevestigingsmiddelen zijn een zeer sterke, niet-destructieve bevestigingsoplossing voor composietmaterialen waarvan wordt gezegd dat ze de kosten, het afval en de productietijd verminderen. Rotaloc produceert zelfklevende bevestigingsmiddelen in een grote verscheidenheid aan plaatstijlen, schroefdraad, maten en materialen. Beschikbare draadopties zijn onder meer mannelijke tapeind (M1), tapeind zonder schroefdraad (M4), vrouwelijke moer (F1), vrouwelijke kraag (F2) en gewone draadring (M7). Elk product is volgens het bedrijf verkrijgbaar in verschillende soorten draad, materialen, insteekstijlen en maten. Rotaloc zegt dat het ook interne ontwerp- en engineeringdiensten aanbiedt om op maat gemaakte bevestigingsmiddelen aan te passen aan specifieke projecten. Omdat verschillende omstandigheden verschillende materiaaleigenschappen vereisen, produceert Rotaloc bevestigingsmiddelen in een verscheidenheid aan materialen, van gegalvaniseerd koolstofstaal tot roestvrij staal en messing. Er wordt beweerd dat de coating en oppervlaktebehandeling gebonden bevestigingsmiddelen een verbeterde corrosieweerstand geven voor extremere omstandigheden. Enkele van de oppervlaktebehandelingen die Rotaloc aanbiedt, zijn onder meer poedercoaten, galvaniseren, vernikkelen, driewaardig zinken, thermisch verzinken en passivatie. Rotaloc biedt ook warmtebehandeling, galvanisatie en afwerking volgens de eisen van de fabrikant. Rotaloc lijmbevestigingen worden in veel industrieën gebruikt. Fabrikanten in de maritieme industrie gebruiken bijvoorbeeld bevestigingsmiddelen om isolatiepanelen, dashboards, ramen, kabels, draden, leidingen te installeren en om glasvezelrompen of andere composietpanelen te bevestigen. Tijdens het transport worden ze gebruikt voor het installeren van interne bedrading, panelen, isolatie, verlichtingsarmaturen, printplaten en andere mechanische componenten. Buitengebruik omvat vloeistoftanks, spatborden, zijschorten, luchtdiffusor aan de achterkant, luchtdam vooraan, motorkap-/kofferbakbevestigingen of bodykits. Rotaloc zegt dat hetzelfde bevestigingsmiddel talloze verschillende toepassingen kan hebben, van architecturale bekleding tot installatie onder de gootsteen op granieten aanrechtbladen, windturbines en honingraatpanelen. Rotaloc International zal de nieuwe technologie in oktober presenteren op CAMX 2023 in Atlanta. Maak kennis met hun team of schrijf je hier in! De wens om de operationele efficiëntie van vliegtuigen te verbeteren blijft het gebruik van polymeermatrixcomposieten in straalmotoren stimuleren. Boeing en Airbus produceren elk jaar tot 1 miljoen pond uitgehard en niet-uitgehard prepreg-afval van koolstofvezels tijdens de productie van de 787- en A350 XWB-vliegtuigen. Als je de hele toeleveringsketen voor deze vliegtuigen meetelt, komt het totaal op ongeveer 4 miljoen pond per jaar. Nu de auto-industrie zich voorbereidt om meer koolstofvezels te consumeren (en weg te gooien) dan ooit tevoren, is recycling van composieten een absolute must geworden. De technologie is er, maar de markt niet. Echter. De hoge niveaus van geheimhouding en geheimhouding die deze lucratieve composiettoepassing buiten de radar houden, hebben ook bijgedragen aan de huidige hausse aan schalieolie.