kakuatan tinggi non-destructive fasteners | dunya composites

CAMX 2023: Pengikat Rotaloc sayogi dina sababaraha jinis substrat, benang, ukuran sareng bahan pikeun kakuatan anu luhur, beungkeutan anu henteu ngaruksak kana komposit anu diperkuat serat sareng plastik termoset / thermoform. #camx Rotaloc International (Littleton, Colorado, USA) fasteners napel dirancang pikeun pamakéan ku serat reinforced komposit (FRP) bahan, kaasup fiberglass, serat karbon, sarta thermoset / thermoform plastik. Numutkeun Rotaloc, fasteners kabeungkeut bisa kabeungkeut atawa dijieun salila prosés lamination. Pelat dasar kalayan pengikat glued nyebarkeun beban dina daérah anu ageung. Perforation ngamungkinkeun résin atawa napel ngalir ngaliwatan, nyieun beungkeut mékanis kuat. Fasteners napel-dipasang mangrupakeun-kakuatan tinggi, solusi fastening non-destructive pikeun bahan komposit anu dilaporkeun ngurangan biaya, runtah, jeung waktu produksi. Rotaloc ngahasilkeun pengikat napel dina rupa-rupa gaya piring, benang, ukuran sareng bahan. Pilihan thread sadia kaasup stud jalu (M1), stud unthreaded (M4), nut bikang (F1), kerah bikangna (F2), sarta cingcin kawat polos (M7). Unggal produk sayogi dina sababaraha jinis benang, bahan, gaya sisipan sareng ukuran, numutkeun perusahaan. Rotaloc nyarios yén éta ogé nawiskeun desain sareng jasa rékayasa in-house pikeun nyocogkeun pengikat khusus pikeun proyék-proyék khusus. Kusabab kaayaan béda merlukeun sipat bahan béda, Rotaloc manufactures fasteners dina rupa-rupa bahan, ti baja karbon galvanized mun stainless steel sarta kuningan. Palapis sareng perawatan permukaan diklaim masihan pengikat kabeungkeut ningkatkeun résistansi korosi pikeun kaayaan anu langkung ekstrim. Sababaraha perlakuan permukaan ditawarkeun ku Rotaloc ngawengku powder coating, electroplating, nikel plating, trivalent séng plating, hot dip galvanizing na passivation. Rotaloc ogé nawarkeun perlakuan panas ogé electroplating jeung pagawean nurutkeun sarat produsén urang. Fasteners napel Rotaloc dipaké dina loba industri. Contona, pabrik di industri kelautan ngagunakeun fasteners pikeun masang panels insulating, dashboards, jandéla, kabel, kawat, pipa, jeung ngagantelkeun hulls fiberglass atawa panels komposit lianna. Dina transit, aranjeunna dipaké pikeun masang kabel internal, panels, insulasi, fixtures cahaya, circuit boards dicitak, sarta komponén mékanis lianna. Pamakéan outdoor ngawengku tank cairan, fenders, rok samping, diffuser hawa pungkur, bendungan hawa hareup, tiung / batang mounts atawa awak kit. Rotaloc nyatakeun yén pengikat anu sami tiasa gaduh kagunaan anu béda-béda, ti cladding arsitéktur ka pamasangan handapeun tilelep dina countertops granit, turbin angin sareng panel honeycomb. Rotaloc International bakal nunjukkeun téknologi anyar dina CAMX 2023 di Atlanta Oktober ieu. Rencanana papanggih tim maranéhanana atawa ngadaptar dieu! Kahayang pikeun ngaronjatkeun efisiensi operasi pesawat terus ngajalankeun pamakéan komposit matrix polimér dina mesin jet. Boeing jeung Airbus ngahasilkeun nepi ka 1 juta pon runtah prepreg serat karbon kapok jeung uncured unggal taun salila produksi pesawat 787 jeung A350 XWB. Lamun kaasup sakabéh ranté suplai pikeun pesawat ieu, total datang ka ngeunaan 4 juta pon sataun. Nalika industri otomotif nyiapkeun pikeun ngonsumsi (sareng miceun) langkung seueur serat karbon tibatan sateuacanna, daur ulang komposit parantos janten kabutuhan mutlak. téhnologi nu aya, tapi pasar henteu. Sanajan kitu. Tingkat luhur karahasiaan sareng karahasiaan anu ngajaga aplikasi komposit anu lumayan ieu tina radar ogé parantos nyumbang kana booming minyak shale ayeuna.