Höghållfasta oförstörande fästelement | kompositernas värld

CAMX 2023: Rotaloc fästelement finns i en mängd olika underlagstyper, trådar, storlekar och material för höghållfast, oförstörande bindning till fiberförstärkta kompositer och härdplast/termoformplast. #camx Rotaloc International (Littleton, Colorado, USA) självhäftande fästelement är designade för användning med fiberförstärkta kompositmaterial (FRP), inklusive glasfiber, kolfiber och härdplast/termoformplast. Enligt Rotaloc kan bundna fästelement limmas eller formas under lamineringsprocessen. Basplattan med limmade fästelement fördelar belastningen över ett stort område. Perforeringen gör att hartset eller limmet kan rinna igenom, vilket skapar en stark mekanisk bindning. Självhäftande fästelement är en höghållfast, oförstörande fästlösning för kompositmaterial som rapporteras minska kostnader, avfall och produktionstid. Rotaloc tillverkar självhäftande fästelement i en mängd olika plåtstilar, gängor, storlekar och material. Tillgängliga gängalternativ inkluderar hantapp (M1), ogängad tapp (M4), honmutter (F1), honkrage (F2) och slät trådring (M7). Varje produkt finns tillgänglig i en mängd olika trådtyper, material, skärstilar och storlekar, enligt företaget. Rotaloc sa att de också erbjuder interna design- och ingenjörstjänster för att skräddarsy anpassade fästelement för specifika projekt. Eftersom olika förhållanden kräver olika materialegenskaper, tillverkar Rotaloc fästelement i en mängd olika material, från galvaniserat kolstål till rostfritt stål och mässing. Beläggningen och ytbehandlingen påstås ge bundna fästelement förbättrad korrosionsbeständighet för mer extrema förhållanden. Några av de ytbehandlingar som Rotaloc erbjuder inkluderar pulverlackering, galvanisering, nickelplätering, trivalent zinkplätering, varmförzinkning och passivering. Rotaloc erbjuder även värmebehandling samt galvanisering och efterbehandling enligt tillverkarens krav. Rotaloc självhäftande fästelement används i många industrier. Till exempel använder tillverkare inom marinindustrin fästelement för att installera isolerande paneler, instrumentbrädor, fönster, kablar, ledningar, rör och för att fästa glasfiberskrov eller andra kompositpaneler. Under transporten används de för att installera interna ledningar, paneler, isolering, belysningsarmaturer, kretskort och andra mekaniska komponenter. Utomhusbruk inkluderar vätsketankar, stänkskärmar, sidokjolar, bakre luftspridare, främre luftdamm, motorhuv/bagagefästen eller karosssatser. Rotaloc säger att samma fästelement kan ha otaliga olika användningsområden, från arkitektonisk beklädnad till installation under diskbänk på bänkskivor i granit, vindturbiner och bikakepaneler. Rotaloc International kommer att visa upp den nya tekniken på CAMX 2023 i Atlanta i oktober. Planera att träffa deras team eller registrera dig här! Önskan att förbättra flygplansdriftseffektiviteten fortsätter att driva på användningen av polymermatriskompositer i jetmotorer. Boeing och Airbus producerar upp till 1 miljon pund härdat och ohärdat kolfiberprepreg-avfall varje år under tillverkningen av 787 och A350 XWB-flygplanen. Om man räknar in hela leveranskedjan för dessa flygplan så kommer den totala summan till cirka 4 miljoner pund per år. När bilindustrin förbereder sig för att konsumera (och kassera) mer kolfiber än någonsin tidigare, har återvinning av komposit blivit ett absolut måste. Tekniken finns där, men marknaden är det inte. Dock. De höga nivåerna av sekretess och hemlighetsmakeri som håller denna lukrativa kompositapplikation borta från radarn har också bidragit till den nuvarande skifferoljeboomen.